虽然现在自动挡的车子是越来越多,我发现咱们还是有很多的客官宝宝开的是手动挡车,因为,最近咱们微信后台,好多朋友给三味留言,希望给大家多做几期关于开手动挡车的节目。
论技巧来说,手动挡的技巧确实比较多,而且操作多,对于咱们开车技法要求比较高,因而容易犯一些驾驶的错误。
今天的节目,三味就来跟大家讲一讲,我们开手动挡车经常容易犯的一些错误吧。
第一个错误,就是低头换挡。这是非常危险的操作,车子在行进的时候,任何一个不直视前方的行为,都可能会发生危险。咱们有些新手朋友们,由于对档杆的档位不熟悉,会下意识的看着档杆换挡,这种行为一定要避免。
当我们拿到一辆不熟悉的手动挡车的时候,首先一定要先熟悉车子的档杆档位,并尝试着挂一挂,对每个挡位的位置有一个手感记忆,并能够在目视前方的时候,通过手感挂到正确的挡位上面。
第二个错误,是离合没踩到底就换挡,以及挡没挂进去就松离合。这两个其实是同一个错误,离合器没踩到底就直接挂挡时,变速箱的齿轮还没完全咬合,这时接收传输的动力,会造成变速箱打齿,所以,这种情况会听到“吱啦啦”的声音,如果打齿严重的话,会让手动变速箱当场报废。
同样,如果离合踩到底了,在挂挡的时候,太着急松离合,档位还没挂到位,离合就松开了,同样也会打齿。
一般出现这样的错误操作,基本上都是大家太过于心急,尤其是新手,想马上开动车子,而不去把每个操作步骤做到位,所以,如果你有这种情况的话,一定要时刻提醒自己要稳住。
那还有一种可能,是咱们的座椅调节的距离有点远,导致哪怕腿伸直了,也无法把离合踩到底。这就要重新调节座椅了。调节到一个,当左脚把离合器踩到底,腿部也依然有一些弯曲,就可以了。
第三个错误,是越级加档。咱们有些司机师傅是艺高人胆大,但是也有初生牛犊不怕虎的,会直接在低挡位的时候,轰大油门,然后越级换到更高的档位,比如,3挡越过4挡,直接挂到5挡上。
会有什么后果呢?进入高挡后,发动机转速会出现短时间的低转速,这个时候,车子的动力是非常不足的,加速也不会太顺畅,另外,这时变速箱内的齿轮在越级换挡的一瞬间,转速差过大,而伤害发动机。所以,还是建议大家,不要因为多挂一次挡位,怕太麻烦而偷懒越级换挡。
第四个错误,是离合长时间半联动。离合长时间半联动,会让离合器片加速磨损,缩短离合器的使用寿命。如果我们在拥堵路段,车子的速度提不起来的时候,也要尽量避免使用半联动控制车速,可以正常挂上一挡,用刹车来控制车速。
第五、空挡滑行,咱们之前的节目也反复说过,空挡滑行是个既不省油,而且非常危险的操作行为,有的朋友们,要赶紧改掉哈。
因为,空挡滑行的时候,车子失去了发动机的反制动力,在湿滑路面上行驶的话,是非常危险的,而且空挡滑行,只靠刹车片来制动,对刹车片的磨损也会加大。
第六、车不停稳就倒车,在车子没有挺稳和停住之前,就挂倒挡倒车,会造成齿轮打齿,这个时候,就好比一个正在向前奔跑的人,突然前面冲出一个大力士,使劲的把你往后一推,这种打齿的严重性甚至比离合没踩死就挂挡更要严重。
如果这种打齿经常出现的话,齿轮的齿冠会被磨平,档位咬合不住,最后可能会出现掉挡的故障,这个时候,你可能就要大修变速箱了。
今天咱们就简单分享这六个错误,你还知道哪些不对的操作手动挡车的错误呢?给三味留个言吧,跟咱们擎风车铺的上万名客官宝宝们一起分享一下吧。
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