宜宾自驾车友的福利！省油3大秘籍！这些技巧可不是瞎扯！

阿根廷战神

各位车友的假期是怎么度过的？

走吧！没有自驾的假期岂不是假假期！不错过也有不少车友表示：自驾开心之余，路上没少挨堵，油耗蹭蹭的涨，有没有什么省油秘籍介绍给大家啊？

其实小编聊过不少节油的话题，这回有必要再帮大家总结一下。大家一定得记住了！

小编秘籍

1. 减少怠速和热车的时间

如果堵车时间较长或长时间停驶（比如靠边停车等人），应该熄火灭车，此时怠速意味着燃油的浪费。如果只是等个红灯，没必要熄火！所小帅特别不喜欢自动启停功能！

2. 轻给油，少刹车，用正确挡位，避免频繁换挡！

加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，所以加速次数就越少，必然更省油。

此外，如果你把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。想做好这四点，取决于我们开车时候的洞察力和运用发动机的特性。

3.对路况作出预判

要把前方视线放远，勤看后视镜，对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶轨迹有个提前的预判。这么做，有利于靠收油、带挡滑行，来跟前车保持合理的安全车距，达到省油的效果。

提醒：切忌空挡滑行！既不安全，也不一定省油！

这么做会费油

1. 长期负载过大

后备厢毕竟不是咱家里的储藏柜，长期装太多没用的物件，产生过大负载导致燃油增加是没必要的。

2. 高速开窗

夏天为了省油，有些人习惯开窗靠流动的空气来降低车内温度。低速行驶看不太出来，但速度起来以后，车辆的风阻会成倍增加，油耗升高，而且高速开窗也不安全。

3.空挡滑行能省油

在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多手动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法是汽车省油技巧，其实不然。

挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果。

假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。

4.不开空调能省油

行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的，需要做具体分析。

低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。

行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。

5.低速高挡能省油

低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。

任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。

这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。

6.提前热车真能省油

很多车主习惯在发动车子后先热车一段时间，认为是爱车之道，同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。

随着汽车产业的发展，近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进，不再倡导提前热车。事实上，这种做法费油费时，还有可能对车子直接造成损害。

7.手动挡比自动挡更省油

手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变了。

在以前，自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法。

此外，由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。

8.排量越小越省油

一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于采用轻量化车身，同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。

其他注意事项

1. 轮胎因素（胎压、胎宽）

轮胎亏气会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命，同时增加爆胎的危险几率。

车友都知道，加宽轮胎是比较常见的改装方式，可无形中增加了轮胎的行驶阻力，导致油耗增加。

2. 别疏于保养

小帅总提醒大家别听4S店忽悠保养，可咱也别一年也不去保养一回。像三滤（机滤、空滤、汽滤）、火花塞，到了时间和相应里程不能扛着，该换得换。

节气门、油路用不着回回保养去清洗，但每三万公里彻底清洁一次是可以有的！否则发动机状态不好，影响油耗不说，还毁车。

最后，小编再提醒车友，除了上边说的这些，咱们在出行之前应该规划好路线，少走冤枉路，避开拥堵，还能再为咱们省点油。

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