宜叙高速K108+600边坡应急抢险排危完成，顺利恢复交通

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2月24日0时，宜叙高速兴文石海收费站、龙凤收费站交通管制解除，标志着历时10天的宜叙高速公路K108+600边坡危岩排危应急抢通工作顺利完成，正式恢复双向通车。

2月14日，成宜公司在开展“五岗合一”联勤联动路域巡查时发现S80古宜高速（宜叙段）K108+600右幅右侧一石质边坡出现约30米长的斜向裂缝，存在地质灾害隐患，危及道路运营安全。成宜公司第一时间联合高速公安三分局十八大队、交通执法第一支队十二大队采取临时双幅断道措施并向社会公告，于2月14日晚21时封闭兴文石海收费站至龙凤收费站双向主线及匝道。

应急抢险工作，挑战重重。首先，本次抢险采用爆破清方与锚索锚固方案，面临清理方量大、作业面小、风险高等难题。据估算，需清理土石方1000余方，且部分区域机械设备难以作业。其次，此次边坡应急抢险施工涉及公路用地红线外爆破施工、临时征地、林地占用复耕等复杂事项，涉及部门多，协调难度大。




时间紧、任务重。为尽快完成抢通工作，成宜公司在蜀道高速集团的坚强领导下，于2月15日组织召开S80古宜高速（宜叙段）K108+600边坡地质灾害隐患“一路四方”现场处置会，确定了爆破清方与锚索锚固应急处置方案及下一步施工安排。在兴文县人民政府副县长王伟，兴文县应急管理局、交通运输局、公安局、自规局及古宋镇人民政府的大力支持下，爆破施工、临时征地、林地占用复耕等工作进展迅速。





2月21日上午，路桥集团技术中心爆破专家，蜀道高速集团建设养护部负责同志，成宜公司相关领导到现场进行爆破指导。在蜀道养护集团、川南建工的大力配合下，12时30分，宜叙高速公路K108+600边坡危岩排危工程成功实施爆破，为尽快恢复通车奠定了坚实基础。





爆破完成后，成宜公司立即组织召开现场办公会，安排施工单位蜀道养护集团加快推进后续清方、抢通工作。同时，公司指导施工单位优化施工组织，采用同步流水作业模式，按图施工、高效推进。此次应急抢险累计投入抢险作业人员190人次，抢险设备75台次，排危清方1000余方，仅用时10天完成了该处隐患从发现到排危结束的应急抢险工作。





宜叙高速公路是连接蜀南竹海、兴文石海等旅游景点的重要高速公路，宜叙高速兴文石海收费站、龙凤收费站恢复双幅双向通行，保障了宜叙高速的通行安全及通行效率，对于提升沿线地区交通便捷性与社会经济活力，具有重要意义。





来源：四川成宜高速公路