长宁、江安、筠连、兴文、屏山,省上喊你们建机场啦,文件已出! 南溪也有规划哦,选址已定! 还有菜坝,出了最新规划,要建通用航空特色小镇! 再加了翠屏区宗场新机场,算下来,宜宾要有7个机场哦~
省上、宜宾大力支持
长宁、江安、筠连、兴文、屏山、南溪、菜坝,你们要建的是通用机场,省上很支持,专门出了规划布局方案! 宜宾也在大力推动,是作为宜宾培育的八大新产业之一。宜宾八大新产业,有智能终端、新能源汽车、轨道交通等,推进速度你们是晓得的,是说建就要建了! 现在该通用机场啦!宜宾有较好净空条件,较空闲的低空领域,发展通勤飞行、低空旅游前景十分广阔。
长宁通用机场 选址桃坪乡,是第一个建
宜宾的长宁县,要建一个通用机场! 按省上的规划布局方案,长宁县通用机场,是四川第一批建的通用机场,列在了2016- 2020年的修建计划内,也就是说要在2020年前建成! 四川第一个建的通道机场,是正在建的自贡凤鸣通用机场,2013年落户,2015年开建,预计2020年建成。
长宁县通用机场,也是宜宾第一个要建的通用机场。 长宁县通用机场,选址长宁桃坪乡中坝村,要建800米跑道、停机坪、检录系统、飞机维护站、航空培训学校等。 长宁县通用机场,也是长宁县委、政府的重点招商引资项目,2014年与楠迎投资有限公司初步将选址。
通用机场,不能停平时我们乘坐的大飞机,不会开通我们乘坐的定期民航航班。 通用机场的飞行器,都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。 要飞行任务是,民航除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,比如游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、飞行执照培训等。
江安、筠连、兴文通用机场 第二批建
按省上的规划布局方案,江安、筠连、兴文是四川省第二批要建的通用机场! 这三个通用机场,建设期限是2021-2025年,也是宜宾第二批要建的通用机场。 现在还没有详细的信息出来~
屏山县通用机场 第三批建
屏山县,是四川省第三批要建的通用机场,建设期限是2026-2030年。
可能是考虑到屏山旅游观光资源丰富,有建通用机场的必要,修建时间要往后一些。
南溪通用机场 选址江南镇
长宁、江安、筠连、兴文、屏山的通用机场,是省上出了布局规划的。 除此之外,宜宾也有通用机场规划哦,南溪区也要建通用机场,选址江南镇,都已经在招商了! 南溪通用机场,占地约450亩,按照一类机场标准,新建西南航空服务中心、西南航空飞行营地,无人机操作员培训基地、青年飞手培训基地等相关配套产业。
翠屏区菜坝 通用航空特色小镇
宜宾还有一个值得期待的,那就是菜坝,要建宜宾市通用航空特色小镇! 宜宾菜坝机场,要搬迁至宗场新机场,新菜坝的规划已出,将依托现有菜坝机场,建设集研发、制造、运营、观光、教育于一体的通用航空特色小镇。
菜坝通用航空特色小镇,建设内容包括通用航空飞机研发制造、民用和通航培训学院、通航维修保养基地、旅游观光飞行体验俱乐部及通航商住综合体开发。 目前,菜坝通用航空特色小镇项目已列入2017年全市重点项目名单,正在加快推进前期工作。 计划2017年底完成项目前期工作,力争2018年开工、2019年竣工。
宜宾通用机场要尽快落地 与川航、多家飞行学校合作
6月15日,北京航空航天大学来宜宾调研考察,宜宾希望能够与北京航空航天大学合作,北京航空航天大学也高度重视与宜宾的合作。
此前,宜宾还与中国民航飞行学院、四川航空集团、成都翔云通用航空有限公司等进行了磋商。 期待,宜宾通用航空项目的尽快落地! 2010年以来,国家放开低空空域,陆续出台利好政策,从国家层面便支持通用航空发展。
再说说宜宾新机场哇
宜宾现在的菜坝机场,是军民合用机场;搬到宗场之后的新机场,也是军民合用,面积大一些,4500亩,跑道长2600米,宽45米。 宜宾菜坝机场,太小了,受跑道厚度、长度的制约,目前只能降落波音737-700和空客319以下的机型,大概坐两三百人。
宜宾宗场新机场,除了不能停A380这样的巨无霸外,还可以停A340、B747这类大中型飞机。
宜宾新机场,有两个航站楼,分别用于国内和国际候机。国内航站楼,12个登机口;国际航站楼,4个登机口。 想开通的航线,国内部分,基本覆盖全国各省会城市;国际部分,开通尼泊尔、泰国、柬埔寨、马来西亚、老挝…
宜宾新机场建好后,菜坝机场的民航就不用了。 整个菜坝,规划为通用航空特色小镇,要开发哦~ 长宁、江安、筠连、兴文、屏山、南溪等修的通用机场,是不会开通定期民航航线的。
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