南溪这两年可谓是有着翻天覆地的变化。凤凰大道的开通,长江公路的修建,滨江四期的景观工程也在如火如荼的进行。每一样工程对于南溪人民来说都是息息相关的。南溪人民期盼已久的“高铁时代”即将驶来,四川主导首条城际铁路,川南城际铁路设站大观站,现获批全线开建!
四川省主导的首条城际铁路进入全线建设阶段
昨日,成都商报记者从省发改委获悉,川南城际铁路内江至自贡至泸州段施工图已获批,标志着四川省主导的首条城际铁路进入全线建设阶段。
自贡至宜宾线正线起于川南城际铁路内江至自贡至泸州线规划建设的自贡东站,向南经邓关后进入宜宾境内,再经大观、临港工业区至在建的成贵客专宜宾东站。
全长约220公里的川南城际铁路与9月26日施工图获批,这标志着我省主导的首条城际铁路进入全线建设阶段。川南城际铁路分为内江——自贡泸州段以及自贡宜宾段,其中自贡宜宾段,历程约90公里,设计速度350Km/h,建设时间预计5年,共设5个站点:自贡东,邓关,大观,临港,宜宾东。
川南城际铁路自贡至宜宾线 全长90.1km
新建川南城际铁路自贡至宜宾线,位于自贡市沿滩区、富顺县和宜宾市南溪区、翠屏区境内。正线起于川南城际铁路内江至自贡至泸州线规划建设的自贡东站,向南经邓关后进入宜宾市境内,再经大观、临港工业区至在建的成贵客专宜宾东站,全长90.1km(双线);联络线由唐家湾隧道出口至宜宾东站成贵站场,全长4.683km(单线)。 自贡至宜宾线 共设车站5座
本项目铁路等级为客运专线,自贡东站至临港站段设计时速350公里,临港站至宜宾东站段设计时速250km,联络线设计时速120km。全线共设车站5座,分别为自贡东站、邓关中间站、大观中间站、临港中间站、宜宾东站。
5年后的南溪将再添一道亮丽的风景线 以后的交通便会更加方便了 亲们,让我们拭目以待吧!
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