定了!定了!定了!
总投资40亿 宜宾最先修的轨道交通是 临港 ⇆ 南溪 全长:26.7公里 ▽▽▽ 4号线 4号线线路:起于临港,止于南溪文明门 4号线走向:长江景观大道口经长江北路、宜南路一直到南溪 4号线全长:约27km 4号线规划站点: 长江景观大道路口(临港宜宾港附近)-经九路口-临港站-久安六路口-纬六路口-石鼓快速路口-宜宾路西-刘家湾-南溪二医院-凤凰山-凤凰大道西-凤凰大道中-凤凰大道东-正信路-今良造大道-福临大道口-上正街-文明门 宜宾到南溪只需18分钟! 你知道南溪能从宜宾众多区县当中脱颖而出,成为最先修建轨道交通有多牛X吗?你知道一旦临港—南溪轨道交通建成运行之后意味着什么吗?来,小编带你提前享受一下~
宜宾到南溪的轨道交通一旦通车,那两城的距离就相当于在北京3环从东城到西城的距离:
也相当于宜宾南岸莱茵春天到老城区叙府商城的时间:
通常区县与中心城区之间的轨道交通运营速度目标值约为50~100公里/小时。假设运行起来的速度是90km/小时,临港到南溪27km,那么27/90 ×60=18分钟!18分钟!18分钟!这是个什么概念,要知道我们现在从南溪到临港要40分钟左右,足足快了一倍不止!
场景一:
小孩妈:孩子,困的话在车上睡会儿吧? 小孩:妈~我不敢睡! 小孩妈:为啥? 孩子(哭ing):太快了!我怕一睡就过凤凰大道站了!
场景二:
乘客A(懵bi脸):啊?就到石鼓站了?这么快! 乘客B:对啊,快下车吧! 乘客A:不行,这车上太舒服了,我要多坐几个站! 乘客B:...
想想以前要去趟宜宾逛逛都需要早早的起床,要是车站没车,还得跟别人一起拼车,消费又高危险系数又贼大,逛的时候也得不停看时间,就怕人太多挤不上回南溪的客车!有了轨道交通,睡到大中午再去,逛几个小时也没问题,反正回家就18分钟还不用挤,特舒适!
有了轨道交通 才意味着南溪真正成为“宜宾城区”。
敲定40亿元四川产业项目投资协议 11月14日上午,四川轨道交通产业发展再迎利好,宜宾市人民政府和四川省铁路产业投资集团有限责任公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省五粮液集团有限公司、西南交通大学、四川交通职业技术学院等六方强强联手,敲定预计总投资40亿元的四川轨道交通产业项目投资协议,共同开启四川轨道交通产业新篇章。
▲签约仪式现场。
副省长刘捷,市委书记刘中伯出席签约仪式,市委副书记、市长杜紫平代表市政府与四川省铁路产业投资集团有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、五粮液集团有限公司、西南交通大学、四川交通职业技术学院共同签署合作协议。
▲临港规划图。
该项目建成投产后带动产业值 新签订的四川轨道交通产业项目,将在宜宾临港经济技术开发区建设集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地,及城市轨道交通项目。项目建成投产后预计近期将达到产值50亿元/年,税收1亿元/年,解决本地就业1000人;远期达到产值300亿元/年,税收10亿元/年,解决本地就业2000人。
▲轨道交通。资料图
该项目还将开展校企合作,在宜宾建立四川省轨道交通装备产业核心技术研究院,为四川轨道交通产业发展提供智力支持。接下来宜宾还将加快规划建设全长约26.7 公里的宜宾临港经济技术开发区至南溪区轨道交通示范线项目,并陆续开工建设宜宾市线网规划中其它轨道交通线路项目。
宜宾这条有轨电车示范线,基本是沿滨江路走的,从戎州大桥、南门大桥底下过,然后经翠柏大道,一路往柏溪走去,以后会延伸到向家坝~
骄傲!宜宾修的第一条轨道交通将是南溪。有了轨道交通,南溪才真正成为“宜宾城区”。
宜宾规划的6条轨道交通 1号线 ▼ 1号线 1号线线路:起于象鼻,止于柏溪 1号线走向:象鼻沿五粮液大道过岷江大桥,经北大街过南门大桥,从蜀南大道、南丝绸路到规划的宜宾东站,再往柏溪方向走 1号线全长:约32.8km 1号线规划站点: 象鼻-桐子湾-高客站-观斗山二路口-二横快速路口-李子冲-龙泉村-宜宾学院-旧州路-五粮液大道北-五粮液大道南-北大街-南门大桥-南门大桥南-蜀南大道南段-商贸路-南丝绸路北-南丝绸路中-南丝绸路南-赵南大道北-宜宾东站-土地田-天池路口-小沟田湾-普和村-普和大桥南-宜宾南站-宜宾南站北-金江大道-岷江大道-双河水库-大坡-水溪井-乐川村-一横快速路口
2号线 ▼ 2号线 2号线线路:起于临港嘉信路南,止于赵场青岗岭湾 2号线走向:嘉信路沿长江北路过长江大桥、叙府路、外江路,到青岗岭湾 2号线全长:约26km 2号线规划站点: 嘉信路南-临港站-志诚路口-港城路口-长江北路北-红牛路口-龙兴路口-水井湾路口-长翠路口-挂弓山立交南-学堂路口-长江大桥北-叙府路东段-酒都路口-蜀南大道南段-外江路北-山水绿城-石板滩-宋家坡-宜宾东站西-宜宾东站-四脚山-下曹-青岗岭湾
3号线 ▼ 3号线 3号线线路:起于南门大桥,止于向家坝 3号线走向:南门大桥经滨江路、翠柏大道、桂园路往向家坝 3号线全长:14.1km 3号线规划站点: 南门大桥-金沙-滨江国际-江语城-富邻金沙-高庄桥-半岛大院-天池家园-天池-英才街口-宜宾南站-育才路口-桂花街-内昆高速路口-长江村-向家坝(未来延伸)
4号线 (最先建) ▼ 4号线 4号线线路:起于临港,止于南溪文明门 4号线走向:长江景观大道口经长江北路、宜南路一直到南溪 4号线全长:约27km 4号线规划站点: 长江景观大道路口(临港宜宾港附近)-经九路口-临港站-久安六路口-纬六路口-石鼓快速路口-宜宾路西-刘家湾-南溪二医院-凤凰山-凤凰大道西-凤凰大道中-凤凰大道东-正信路-今良造大道-福临大道口-上正街-文明门
5号线 ▼ 5号线 5号线线路:起于五粮液机场,止于临港长翠路 5号线走向:五粮液机场经机场路、观斗山二路到长翠路 5号线全长:20.5km 5号线规划站点: 五粮液机场-寨子-宗场-柏象大道口-观斗山二路口-川云路口-凉姜路口-白塔路口-纬十路口-长翠路 6号线 ▼ 6号线 6号线线路:起于港东横六路口,止于柏木溪 6号线走向:港东横六路口经石鼓快速路到李庄、柏木溪 6号线全长:13.3km 6号线规划站点: 港东横六路口(临港)-凉石快速路口-港东横二路口-石鼓快速路口-李庄-新房子-沿江村-新庄-柏木溪 轨道交通将采用哪种制式? 宜宾市城乡规划局市政规划科科长张越介绍,城市轨道交通可供选择的系统建设制式主要有地铁、轻轨、现代有轨电车、悬挂式单轨和中低速磁浮等。而未来宜宾城市轨道交通将采用哪种制式,需要结合地形、客流等多方面因素进行进一步综合考虑。
(综合于:当下宜宾、宜宾新闻网)
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