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宜宾新机场，据宜宾市人民政府公布的信息，计划完工时间是2018年12月30日。 明年底，宜宾新机场，就计划要完工！ 机场航站楼、机场快速通道，今年有望开工！
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宜宾新机场快速通道 马上开建哦 接中心城区，双向8车道 这一次，大气！！！
宜宾新机场至中心城区快速通道，起点是正在建的“宜宾五粮液机场”，终点是岷江新区的观斗山。 沿途要穿宗场片区、五粮液厂区、渝昆高速、岷江新区、观斗山隧道，到达临港，是宜宾市中心城区快速路二横线的重要组成部分。
宜宾新机场至中心城区快速通道，全长约11.2公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，建设工期为20个月，项目总投资26.8亿元。 目前，东连接线工程已经开始勘察设计！
这是宜宾新机场快速通道 宗场立交鸟瞰效果图 ▽▽▽
宜宾新机场至中心城区快速通道，这一次的规划设计，很大气，双向8车道，还要新建立交2座！ 毕竟它既是宜宾城市一条重要的通道，又是宜宾城市形象的展示！
这是宜宾新机场快速通道 红坝路立交鸟瞰效果图 ▽▽▽
新机场快速通道的路面，还设计了两个宽度。 宗场空港区域，道路宽度是52米，设计了辅道；岷江新区区域，道路宽度是39米，是很大气的。
宜宾新机场连接线，目前规划有两条快速通道！ 一条，是宗场高速路出口至机场航站楼机场快速路； 另一条，是从临港穿越岷江新区起步区，跨内宜高速至宜宾新机场。 目前，这两条机场连线线的线型已基本确定，将根据项目建设需要，启动征地拆迁。 已经进入勘察设计的，临港至宜宾新机场线路。
宜宾新机场，马上就要修航站楼啦！ 2017年4月26日，宜宾新机场航站楼及配套设施扩建工程初步设计，通过专家评审了！ 四川省发改委、民航四川监管局等部门组成的专家组，认为宜宾新机场航站楼的设计符合相关技术规范，原则同意通过。 接下来，宜宾新机场航站楼的设计，就要进入审批程序了！ 审批手续拿到，宜宾新机场航站楼正式进入建设阶段，极有可能是今年下半年哈。
宜宾新机场一直在修，地盘有点大！ 这红裸裸的一大片，都是宜宾新机场的地盘，在地面看着更壮观哈。
宜宾新机场，有一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的联络跑道，可停大飞机。 修好之后，航班、航线都会增多，也可能开通东南亚国家的直航。
以下内容，来自宜宾晚报
时隔一年半 机场迁建有何新进展？ 看详细解读
新机场侧面鸟瞰图
新机场轮廓初现
场地镇筑碾压
盛夏时节，酷热难耐。 宜宾新机场施工场面恢宏壮观，数十辆工程车来回穿梭，山坡已被夷为平地，机场轮廊日渐显现。
地基处理基本完成
场地填筑碾压 宜宾机场迁建开工仪式举行后，随着供给地块面积增加，各施工单位全面开展土石方与地基处理工程施工。 新机场占地4800亩，建设范围涉及宗场镇鱼台村、石骨村、禾甫社区。截至目前，地基处理试验段一、二标段工程通过验收，新机场土石方与地基处理已完成总工程量的95%。 据工程项目部相关人员介绍，时下，施工方正抓紧对机场地基作最后的平整，排水及围界附属设施工程也在同步进行。
停机坪由7个加到13个
道槽整形 宜宾新机场总投资约29.28亿元，包括军航部分、军民合用及民航部分。 军民合用及民航部分，按满足2025年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次进行规划，飞行区等级指标为4C支线机场。据了解，4C机场可满足空中客车A320、波音737等客机使用。 新机场将新建一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的垂直联络道。新建航站楼面积将从8000平方米增加至24000平方米，计划7个机位站坪将扩建达到13个，新建部分平滑道，配建通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。 据介绍，航站楼建筑概念方案及规模已通过市规委会审议，将突出“竹海漫步 无酒自醉”的建筑主题。 目前，宜宾机场迁建航站楼及配套设施扩建项目初步设计通过专家组评审后，现已上报省发改委及民航西南地区管理局等待批复。
计划明年底建成
宜宾军民合用机场迁建项目，被列入四川省“十三五”规划重点建设项目，也是全市立体交通运输体系建设中的重大项目。 新机场建成后，将力争打造川滇黔结合部最大的区域性机场，对打通空中经济通道、建设空港经济区、增强城市辐射吸纳能力，以及加快川南城市群一体化进程，都具有重要而深远的意义。 目前，宜宾机场迁建各项工作正有条不紊推进，力争明年底建成投入使用。
新机场拟开通更多航线
旅游城市—三亚 宜宾机场除开通北京、广州 、深圳、上海、昆明、太原、武汉、贵阳 、兰州 、丽江 、厦门 、拉萨、杭州 、三亚、西安、青岛等十余条航线外，新机场建成后还拟将开通南京、长沙、大连、乌鲁木齐、北海、南宁、腾冲等大中型城市和重要旅游景区城市的航线。
内容来源于：当下宜宾、宜宾日报、宜宾晚报 | 
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发表于 2017-06-28 09:51:50
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