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宜宾新机场快速通道 马上开建哦 接中心城区，双向8车道 这一次，大气！！！
宜宾新机场至中心城区快速通道，起点是正在建的“宜宾五粮液机场”，终点是岷江新区的观斗山。沿途要穿宗场片区、五粮液厂区、渝昆高速、岷江新区、观斗山隧道，到达临港，是宜宾市中心城区快速路二横线的重要组成部分。
宜宾新机场至中心城区快速通道，全长约11.2公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，建设工期为20个月，项目总投资26.8亿元。 目前，东连接线工程已经开始勘察设计！
这是宜宾新机场快速通道 宗场立交鸟瞰效果图 ▽▽▽
宜宾新机场至中心城区快速通道，这一次的规划设计，很大气，双向8车道，还要新建立交2座！ 毕竟它既是宜宾城市一条重要的通道，又是宜宾城市形象的展示！
这是宜宾新机场快速通道 红坝路立交鸟瞰效果图 ▽▽▽
新机场快速通道的路面，还设计了两个宽度。宗场空港区域，道路宽度是52米，设计了辅道；岷江新区区域，道路宽度是39米，是很大气的。
宜宾新机场连接线，目前规划有两条快速通道！
一条，是宗场高速路出口至机场航站楼机场快速路；
另一条，是从临港穿越岷江新区起步区，跨内宜高速至宜宾新机场。目前，这两条机场连线线的线型已基本确定，将根据项目建设需要，启动征地拆迁。已经进入勘察设计的，临港至宜宾新机场线路。
宜宾新机场，马上就要修航站楼啦！
2017年4月26日，宜宾新机场航站楼及配套设施扩建工程初步设计，通过专家评审了！四川省发改委、民航四川监管局等部门组成的专家组，认为宜宾新机场航站楼的设计符合相关技术规范，原则同意通过。
接下来，宜宾新机场航站楼的设计，就要进入审批程序了！
审批手续拿到，宜宾新机场航站楼正式进入建设阶段，极有可能是今年下半年哈。
宜宾新机场航站楼，面积是2.4万平米，上下两层布局，有6个登机廊桥，预留有国际航班通道！宜宾新机场停机坪，可以同时停靠9架C类客机和4架B类客机，达到客机可以在机场过夜条件！
宜宾新机场，从菜坝迁到宗场，离宜宾市区不远！
现在的宜宾机场，好小哦，检票、候机、登机就只有一层楼；跑道、停机坪小了，还只能停小中型飞机。搬到宗场之后，宜宾新机场要大多了，终于有像样的航站楼了，可以停大飞机，还预留了国际航线。
宜宾新机场一直在修，地盘有点大！这红裸裸的一大片，都是宜宾新机场的地盘，在地面看着更壮观哈。
宜宾新机场，有一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的联络跑道，可停大飞机。修好之后，航班、航线都会增多，也可能开通东南亚国家的直航。据宜宾市人民政府公布的信息，宜宾新机场计划完工时间是2018年12月30日。
宜宾新机场的实际通航时间，预计会稍迟一些些，要加油修才行哦~
宜宾军民合用机场迁建项目 宗场五粮液新机场 项目类别：政府性投资项目 主管部门：宜宾市国资委 建设性质： 新建 地点选址：翠屏区宗场镇 总投资：235900万元 （约23亿元） 建设规模及内容： 按满足2020年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量7000吨目标设计，飞行区等级为4C； 新建一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的联络跑道； 新建8000平米的航站楼、7个机位的站坪、合计5600平方米的辅助生产生活用房。
开工时间：2016年1月20日 计划完工时间：2018年12月30日
（宜宾新机场 效果图）
宜宾新机场的脚印 2012年5月14日，国务院、中央军委单位批复立项； 2013年6月2日，四川省住房和城乡建设厅单位出具选址意见书； 2013年11月11日，国土资源部出具国有土地划拨决定书； 2014年3月8日， 环境保护部批复项目环境影响报告书； 2015年12月17日，民航西南地区管理局、四川省发改委批复项目方案设计； 2016年1月20日，宜宾军民合用机场迁建项目，举行了开工仪式； 2017年下半年，宜宾新机场航站楼，极可能开工建设！
来源当下宜宾
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发表于 2017-06-17 11:04:44
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