牛逼！宜宾的高铁时代来了！四川今年新建2条高铁过境宜宾

王大大 · 发表于 2017-04-13 16:41:05

重大利好！

最近我们宜宾的好消息

可是接连不断

临港智能终端产业园

长江工业园区

新能源汽车产业链

宜宾四县成功创建省级电子商务示范县

宜宾高铁枢纽预计2022年左右基本建成

……

普铁时代，

宜宾只是内昆铁路上的一个小站。

但高铁时代，

它将翻身变成全国高铁“新贵”！

4月11日至12日，

全省铁路建设工作会议在宜宾举行。

副省长杨洪波出席会议并讲话，市委副书记、市长杜紫平介绍了宜宾铁路建设经验，省政府副秘书长黄小平，省发改委副主任、省铁路机场办副主任代永波出席会议，市委副书记邓正权陪同考察参观。

杨洪波说，宜宾近年来大抓铁路建设，坚持超前规划，抓好资金筹措落实、项目用地供应、体制机制建设和发展环境保障，加快构建“四高七普一枢纽”铁路网络，随着铁路建设的不断推进，铁路工程的不断完善，铁路枢纽的区域性地位逐步显现。各市州有序推进铁路建设，取得显著成效。

就进一步加快全省铁路建设发展，杨洪波指出，“十三五”全省铁路建设开局良好。加快铁路建设是提升四川区域竞争力的必由之路，是稳定经济增长的重要支撑，是脱贫攻坚、改善民生的重要保障。当前四川铁路发展站在了新的历史起点上，各级各部门要攻坚克难，迎难而上，强化责任担当，狠抓项目建设、资金筹措、建设运营管理、项目储备等方面工作，奋力开创全省铁路建设新局面。

杨洪波强调，推进全省铁路建设发展，要切实加强领导，落实责任。各级政府要把铁路建设工作摆在更加突出的位置，加强组织领导，有关部门要认真履行职责，加强协调配合，形成推进铁路建设的强大合力。要继续发挥铁路建设重大事项协调机制作用，搭建和完善跨部门上下联动的工作平台，加强重大项目调度；各级各部门要细化落实责任，抓好铁路建设工作和任务的分解下达，明确实施主体、质量标准、时间进度，倒排工期，挂图作战，层层落实责任，确保每一项目标任务见到实效；同时，要为快速推进铁路建设营造良好的环境。

杜紫平说，为了确保铁路建设项目顺利推进，近年来宜宾坚持超前规划谋划到位、资金筹措落实到位、项目用地供应到位、体制机制建设到位，发展环境保障到位，今年的《市政府工作报告》明确将“构建区域交通枢纽”作为未来五年必须完成的十大实事之一。宜宾将以此次会议为契机，在下一步工作中紧扣抓好项目资金筹措、抓好要素保障、加快推进项目前期工作、切实加强安全生产监管等工作，全力做好项目规划、协调和服务，推动全市范围内铁路项目早日开工建设、早日投入运营，为促进全市经济社会又好又快发展，为推动全省“两个跨越”作出应有贡献。

会议上释放重大交通红利，

今年四川将新建3条铁路，

其中包含重庆至昆明铁路、

川南城际铁路自贡至宜宾段2条高铁，

2条线路在宜宾交汇。

加上正在建设的成贵客专，

以及规划之中的蓉昆高铁，

未来，宜宾将有4条高铁过境！

四川今年将新建2条高铁，均过境宜宾

2016年，我省大手笔注资铁路建设。据了解，去年四川省铁路建设投资计划377.7亿元，实际完成投资382.9亿元，位居全国第一。12日在宜宾举行的全省铁路建设工作会议披露，2017年我省铁路基建投资计划263.4亿元，力争突破280亿元。

在推进重大项目建设上，我省今年力争要实现“235”目标，即：

竣工2个项目：分别为西安至成都铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段；

开工3个项目：分别为成都至西宁铁路、重庆至昆明铁路、川南城际铁路自贡至宜宾段；

储备开工5个项目：分别为成都至天府国际机场至自贡铁路、大理至攀枝花铁路、达成线成都北至成厢段增建二线工程、成都动车段扩能工程、皂角铺铁路物流基地。

此外，今年四川还将加快推进汉中至巴中至南充（巴中至南充段）、绵阳至遂宁至内江铁路等项目前期工作。

值得注意的是，今年新开工铁路项目中，包含重庆至昆明铁路、川南城际铁路自贡至宜宾段2条高铁，而这两条高铁均过境川南城市宜宾，并在此交汇。

渝昆高铁示意图

川南城际铁路示意图

宜宾将成全国重点铁路枢纽，未来4条高铁过境

纵观全省，目前成都以东、以北、以南的多个市州均有高（快）速铁路过境，而宜宾则仅是内昆铁路上的一个小站。随着国家“八纵八横”规划确定，宜宾一跃成为“京昆”与“兰广”两大重要通道的交汇，加之川南城际铁路、成贵客专的开工，未来宜宾将成为4条高铁过境的全国重点铁路枢纽。

宜宾高铁路网示意图

◆成贵高铁

成贵高铁属于兰广通道的组成部分，又称成贵客运专线，起于成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内，直至贵阳市。该线在宜宾境内设泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海5个车站。

成贵高铁于2013年12月开工建设，目前，成都至乐山段（即成绵乐客专）已经通车。

据悉，成贵铁路四川段自开工以来累计完成投资约236.7亿元，其中宜宾段完成投资约157亿元，预计今年6月完成除金沙江公铁两用桥外的其余主体工程。整条线路预计于2019年建成通车。

◆渝昆高铁

渝昆高铁是京昆通道的一部分。是我国西南地区重要的铁路干线，该线从重庆出发，经泸州、宜宾至昭通，终点在昆明，全长700公里，设计时速为350km/h，在四川境内设置泸州、南溪、宜宾、高县、筠连5个站。目前，四川和重庆方面均已明确表示今年开工渝昆高铁建设。

◆蓉昆高铁

蓉昆高铁从成都引出，经天府国际机场至自贡与川南城际铁路相连，在宜宾接入渝昆高铁，形成成都直达昆明的快速客运通道。日前，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》明确将蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段纳入“十三五”新开工项目。

◆川南城际铁路

川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，其中，内江至自贡至泸州段已于2015年12月25日开工，设计时速250km，预计2020年通车。自贡—宜宾段被纳入蓉昆高铁，设计时速为350km。

据了解，川南城际铁路全线设自贡东、泸州北、内江北、宜宾等12站。

宜宾铁路枢纽预计2022年建成，连通成渝贵昆

宜宾铁路枢纽是全国50个铁路枢纽之一，也是川滇黔渝（除省会城市之外）全国重点地区铁路枢纽。宜宾铁路枢纽由宜宾高铁枢纽和宜宾货运枢纽两部分组成。

宜宾高铁枢纽是京昆通道和兰广通道两条纵线，在宜宾十字交汇形成的高铁枢纽，主要由渝昆宜宾车站、成贵高铁主站、宜宾动车所和宜宾高铁快运基地四大部分组成，是目前全国范围内设计建设最为复杂的“十字交叉”高铁枢纽。预计2022年左右，宜宾高铁枢纽基本建成。

成贵宜宾东站宜宾东站是成都至贵阳客运专线上的高标准客运车站，是宜宾办理乐山、贵阳两个方向通过列车乘车手续的宜宾高铁辅车站。成贵铁路宜宾东站位于南岸西区西环线上，北连金沙江公铁两用桥，南连佛现山隧道，全长2.3公里。按站房面积12000平方米建设（远期预留宜西铁路场站），年设计旅客流量达1000万人次以上。

成贵铁路宜宾东站效果图

渝昆宜宾车站由蓉昆高铁（川南城际铁路自宜线）与渝昆高铁交汇形成“Y”字型，为高标准客运车站，也是宜宾能够集中办理通往成都、重庆、贵阳、昆明、内江、乐山、西昌七个方向的始发站和通过列车乘车手续的宜宾高铁主车站。

渝昆高铁宜宾站站前广场及交通枢纽综合建设项目位于南部新区核心区，配套建设广场地下空间、停车场、公交枢纽站、旅游集散中心等，现已开展招商。按站房面积14000平方米（其中渝昆场站8000平方米、川南城际场站6000平方米）规划，年设计旅客达3500万人次。

宜宾高铁枢纽基本建成后，宜宾人出行将无比方便！

宜宾至成都天府国际机场：运营距离196公里，35分钟到达；

宜宾经乐山到成都：运营距离260公里，1小时10分钟到达，至兰州、新疆等西北地区6—8小时到达；

宜宾经泸州至重庆：运营距离202公里，40分钟到达，至上海、北京、哈尔滨等华东、华北、东北地区8—12小时到达；

宜宾经毕节到贵阳：运营距离377公里，1.5小时到达，至广西、广州等华南地区6—8小时到达；

宜宾经昭通到昆明：运营距离511公里，1小时40分钟到达，至东南亚地区，6—8小时到达。

未来宜宾，我们无比期待！

来源：宜宾发布